在經歷了小小的降溫之后，港城再次迎來高溫天氣，隨著夏季腳步的臨近，公交駕駛員在行車過程中如何及時發現車輛問題，怎樣駕駛車輛減少車輛磨損程度呢？公交集團機務技術事業部在修理車輛的過程中總結了以下幾種經驗為公交駕駛員的工作提供助力。

一、夏季車輛常規檢查最重要: 
1.夏季高溫需防爆胎
在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，待其自然降溫，采取快速降溫降壓的方式很容易會導致行車途中爆胎和輪胎的早期損壞。
2.夏季高溫需防缺水
公交駕駛員發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫后再補充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3.夏季高溫需防打滑
經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。要密切注意水泵漏水情況，注意將百葉窗開足。
4.夏季高溫需防氣阻
一旦公交車輛發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障，如果你的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。

二、夏天解決水溫過高故障有四種方法：
1.檢查中冷器與水箱之間的灰塵是否過多。用高壓氣徹底清洗，保證水箱和中冷器有良好的散熱性能。
2．熱車時，水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉現象。
3.熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。 
4.及時清洗水箱更換防凍液。
清洗水箱可防止水垢的積聚，通暢水路，恢復水箱的熱傳導性能。防凍液添加和更換不規范，容易造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用專業的水箱添加劑。

三、自駕歸來莫忘保養:
1.動力系統:要著重檢查發動機機油、水箱水。
2.底盤系統:一路的坎坷給底盤帶來持續的撞擊。經常檢查底盤的球頭螺絲是否松動等等。
3.輪胎:對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓。
4.剎車系統:旅途中的頻繁剎車嚴重磨損剎車皮。
5.內外保養同樣重要。